蝸輪蝸桿減速機的4大維護工作

在好的東西也需要保養，蝸輪蝸桿減速機也不例外。蝸輪蝸桿減速機的維護有蝸輪廠家提供4個方法：

（1）、  蝸輪蝸桿減速機的供油溫度。時常檢測此溫度，這個溫度在40攝氏度到50攝氏度之間，如果超出范圍那么你就要調節供油量或油冷卻器的供量。

（2）除了檢測蝸輪蝸桿減速機的供油溫度外，還必須檢測軸承支架的溫度，正常的一軸的溫度為比所供潤滑油的溫度高20一50°C，其他軸承支架的溫度比所供潤淆油的溫度高10°

C左石。如果溫度相差過大，必須停機檢測。

（3）、潤滑油儲油箱的油墾也要檢查，這個是需要保持油量高于油標的較低位置。

（4）、蝸輪蝸桿減速機的儲油箱中的潤滑油必須用用一種，不能夠用兩種不同的潤滑油混合使用。

蝸輪箱廠家為您科普閥門驅動裝置壽命及該注意事項

蝸輪箱廠家為您科普閥門驅動裝置壽命及該注意的幾個事項：閥門驅動裝置使用壽命長，一般有100萬多次，在根據隔膜模式驅動裝置的運動次數要定期更換膜片，氣缸式驅動裝置

只需更換，一般的驅動裝置在-20到70度的環境中工作。如果超出此溫度范圍，需更換氣缸驅動裝置。

操作信號電流時，要在驅動裝置上安裝電氣閥門。操作信號空氣信號時，需在復動式驅動裝置上安裝氣動閥門，單動式驅動裝置的閥尺寸小于50A，在空氣信號傳輸距

離沒到30米的情況下，可以不用安裝。在驅動裝置上追加安裝的操作可能麻煩復雜，但安裝安全性能上還是偏安全的。

復動式驅動裝置的彈簧受到干凈的儀表空氣的保護，可以維持較高的可靠性。閥門的驅動裝置包括隔膜式、氣缸式、電動式、電液聯動式等。這里將對隔膜式和氣缸式驅動裝置的選

擇及使用注意事項進行說明。隔膜式驅動均為單動式，氣缸式驅動包括單動式和復動式兩種。由于與大氣接觸，單動式驅動裝置的故障安全彈簧可能會大氣的雜質、水分、鹽分、等

其他腐蝕氣體影響而損壞。

閥門驅動裝置使用壽命雖長，但是日常也需要多注意保養。

蝸輪箱這種驅動裝置的運用形式

工業用材一般都是使用金屬材料為主，目前也使用到了合金的材料，而作為現在比較主流的不銹鋼材料和聚合材料則是現在工業逐漸利用起來的材料。其中的聚合材料，是把塑料材料進一步改進以后產生的具有各種特性的材質了，目前產生的聚合物種類非常的多，算是塑料材料大力發展的主要表現了。而作為另一種材料，現在的不銹鋼材質使用到的領域非常多，由于不銹鋼目前發展誕生出了多種類型的不銹鋼材質，其中有幾種除了耐氯化物的腐蝕的特性以外，還具有耐其他多種介質的腐蝕。這些也表明了現在的不銹鋼材料發展迅速，而目前使用到閥門中的驅動裝置，蝸輪箱就是采用不銹鋼材質進行加工鍛造的。

作為目前使用的較多的不銹鋼閥門，這種蝸輪箱裝置的使用較多，它與執行機構類似，都是通過與閥門的閥桿進行對接，進行組合的結構，而它的主要作用就是讓管道中的閥門在蝸輪箱的驅動下，進行快速穩定的管道調節作用，使得介質在管道中穩定的輸送，這就是目前這種閥門驅動裝置的運用了。